意大利ATOS DHI-0614-X 24DC電磁閥故障排查
電磁閥的故障將直接影響到切換閥和調(diào)節(jié)閥的動(dòng)作，常見的故障有電磁閥不動(dòng)作，應(yīng)從以下幾方面排查：
1、電磁閥接線頭松動(dòng)或線頭脫落，電磁閥不得電，可緊固線頭。
2、電磁閥線圈燒壞，可拆下電磁閥的接線，用萬用表測(cè)量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏磁，造成線圈內(nèi)電流過大而燒毀，因此要防止雨水進(jìn)入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數(shù)太少，吸力不夠也可使得線圈燒毀。緊急處理時(shí)，可將線圈上的手動(dòng)按鈕由正常工作時(shí)的“0”位打到“1”位，使得閥打開。
3、電磁閥卡?。弘姶砰y的滑閥套與閥芯的配合間隙很小(小于0.008mm)，一般都是單件裝配，當(dāng)有機(jī)械雜質(zhì)帶入或潤滑油太少時(shí)，很容易卡住。處理方法可用鋼絲從頭部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內(nèi)動(dòng)作靈活。拆卸時(shí)應(yīng)注意各部件的裝配順序及外部接線位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧器噴油孔是否堵塞，潤滑油是否足夠。
4、漏氣：漏氣會(huì)造成空氣壓力不足，使得強(qiáng)制閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨損而造成幾個(gè)空腔竄氣。在處理切換系統(tǒng)的電磁閥故障時(shí)，應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)，等該電磁閥處于失電時(shí)進(jìn)行處理，若在一個(gè)切換間隙內(nèi)處理不完，可將切換系統(tǒng)暫停，從容處理。
電磁閥接線方法：
1、將固定控制板的三個(gè)螺釘改為M4x 35六棱絲柱，將電磁閥控制板固定在六棱絲柱上，兩板之間加墊絕緣紙。
2、電磁閥控制板公共進(jìn)線從下面電機(jī)控制板上進(jìn)線端B點(diǎn)取出(B點(diǎn)接線較少)，主閥輸出線與副閥輸出線由各自對(duì)應(yīng)的端子取出后進(jìn)入防爆接線盒(此時(shí)應(yīng)將接線盒與電源盒間的連線由原來的四芯改為五芯)。與防爆接線盒中的一根零線匯合，三根線再一同進(jìn)入電磁閥。
3、電磁閥的副閥控制線(EM2)接接線板上TO端子(或接電機(jī)控制板上的MT接線端)。主閥控制線(EMl)接接線板上OA端子(此時(shí)應(yīng)將電源盒至接線板間的十5V組、十12V組、十MT組的其中一組線由原兩芯改為三芯線)，主副閥控制線兩“—”端，接在電機(jī)控制板十MT組的。—”端。
4、電磁閥的主、副閥判斷(電磁閥引出三根線中，一般情況下雙色線為副閥線，棕色線為主閥線，蘭色線為零線)：
(1)、調(diào)線法：由于電磁閥為雙線圈，引出線為三芯，如是四芯，則其中一根接閥外殼，為接地線。(用萬用表電阻檔可測(cè)出)其內(nèi)部接線。用萬用表歐姆檔(x100)找出①端接零線，(主副閥線圈阻值相同)②、⑦則分別接電磁閥控制板主、副閥輸出線。預(yù)置油量開機(jī)測(cè)試，如關(guān)機(jī)前有小流量則接線正確，如無小流量，調(diào)換②、③線即可。
(2)、通電法：安裝電磁閥前首先用萬用表歐姆檔(x100)找出①端接零線。另外②、③兩根則為主、副閥線，因電磁閥為220V交流供電，故將①②或①③兩根線接入220V電源。
正確安裝液壓閥，不僅使液壓系統(tǒng)性能優(yōu)良、維護(hù)容易，同時(shí)也是保證系統(tǒng)正常工作的重要條件。目前常見的安裝連接方式有五種：管式、板式、片式、疊加式和插裝式。
1、螺紋連接。
閥體油口上帶螺紋的閥稱為管式閥。將管式閥的油口用螺紋管接頭和管道連接，并由此固定在管路上。這種連接方式適用于小流量的簡單液壓系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是：連接方式簡單，布局方便，系統(tǒng)中各閥間油路一目了然。其缺點(diǎn)是：元件分散布置，所占空間較大，管路交錯(cuò)，接頭繁多，不便于裝卸維修。
2、法蘭連接。
它是通過閥體上的螺釘孔與管件端部的法蘭，用螺釘連接在一起。這種閥稱為法蘭連接式閥。 適用于通徑32mm以上的大流量液壓系統(tǒng)。其優(yōu)缺點(diǎn)與螺紋連接相同。
3、板式連接。
閥的各油口均布置在同一安裝平面上，并留有連接螺釘孔，這種閥稱為板式閥，如電磁換向閥多為板式閥。將板式閥用螺釘固定在與閥有對(duì)應(yīng)油口的平板式或閥塊式連接體上。這種連接方式的優(yōu)點(diǎn)是：更換元件方便，不影響管路，并且有可能將閥集中布置。缺點(diǎn)是：設(shè)計(jì)工作量大，加工復(fù)雜，不能隨意修改系統(tǒng)。
4、疊加式連接。
將各種液壓閥的上下面都作成像板式閥底面那樣的連接面，相同規(guī)格的各種液壓閥的連接面中，油口位置、螺釘孔位置、連接尺寸都相同，這種閥稱為疊加閥。按系統(tǒng)的要求，將相同規(guī)格的各種功能的疊加閥按一定次序疊加起來，即可組成疊加閥式液壓裝置。
其優(yōu)點(diǎn)是：用疊加閥組成的液壓系統(tǒng)，元件間的連接不使用管子，也不使用其它形式的連接體，因而結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，系統(tǒng)的泄漏損失及壓力損失較小，尤其是液壓系統(tǒng)更改較方便、靈活。疊加閥為標(biāo)準(zhǔn)化元件，設(shè)計(jì)中僅需繪出疊加閥式液壓系統(tǒng)原理圖，即可進(jìn)行組裝，因而設(shè)計(jì)工作量小，應(yīng)用廣泛。
5、插裝式連接。
將閥制成(取消了閥體的)圓筒形元件——插裝閥。將插裝閥直接插入布有孔道的閥塊的插座孔中，而構(gòu)成液壓系統(tǒng)。其優(yōu)點(diǎn)是：結(jié)構(gòu)十分緊湊，各種壓力閥、流量閥、方向閥、比例閥等均可制成插裝閥形式。
更多ATOS相關(guān)技術(shù)文章持續(xù)更新中。。。
上海維特銳竭誠為您服務(wù)，歡迎咨詢！
Q 2852785358
